Транспорт. Без него нынче уже никак. Бишкек переполнен автомобилями, а это пробки, зачастую многокилометровые. Отсюда и экономические потери: простаивают люди, тратится топливо, воздух загрязняется выхлопными газами. Вследствие чего ухудшается здоровье человека и подрывается генофонд нации.

Выход есть. И не один. Прежде всего, это отказ от личных автомобилей в пользу общественного транспорта. В самый раз и его оптимизация. Под стать и переход на электромобили. У них нулевые выхлопы. Лидером в этой части является Норвегия. Там больше половины транспорта - электрический. По объёмам их производства на первом месте Китай. Тем самым, соседнее государство улучшает не только внутреннюю экономику, но и осваивает новые рынки.

Электромобили в Кыргызстане несколько лет назад можно было пересчитать по пальцам. На сегодня их чуть более ста. Но есть один минус - утилизация батарей. С этим в стране проблема. Зарубежом же вопрос решает поставщик. Также у нас нет и элекрозарядной инфраструктуры.