Хорошие дороги - залог развития экономики. На сегодня по всей республике ведется строительство новых дорожных артерий, как внутренних,так и стратегических трасс.Самый амбициозный из них - проект Север-Юг, который по плану должен завершиться в 2018 году. 

В современном мире хорошие трассы - это не только развитие страны, это ее жизнь. Сейчас в Кыргызстане числится 19 тысяч километров дорог, это только те, которые уже эксплуатируются. Строительство новых дорожных артерий ведется во всех областях страны, это как внутренние дороги в населенных пунктах, так и значимые стратегические трассы. Самый амбициозный проект - дорогу Север-Юг планируют завершить уже в 2018 году. Эта трасса одна из самых сложных: несколько перевалов с прокладкой тоннелей.... строительство ведется несмотря на погодные условия.

 

Когда будет сдана в эксплуатацию трасса от Балыкчи до Джалал-Абада, она сократит расстояние на 330км, что значительно уменьшит время пребывания в пути. Начнется и новый виток развития транспортной сети страны. Благодаря новому маршруту Кыргызстан станет транзитной страной, и дорога из Южной Азии в Европу тем самым сократится на 500 километров. Соединение этой дороги с дорогами Казахстана, России и Таджикистана позволит создать сквозной транзит по маршруту Россия - Казахстан - Кыргызстан - Таджикистан.
 
Пока в Кыргызстане только одна крупная трасса, соединяющая южную и северную части республики, это дорога Бишкек - Ош. Серпантинные переплеты тянутся на протяжении почти шестисот восемнадцати километров, практически 12 часов в пути. Дорога ведет через перевал Тоо-Ашуу и считается одной из самых перегруженных. По подсчетам в день здесь должно проходить не более пятисот машин, по факту же порядка трех тысяч, поток немного уменьшается в зимнее время.

Южная стратегическая трасса Ош - Баткен - Исфана - это действительно дорога жизни. Она идёт в обход анклавов соседних государств. Совсем скоро, когда строительство дороги завершится полностью, поездки в южные регионы станут комфортными и безопасными.

На открытии уже отремонтированного участка дороги Ак-Татыр - Исфана президент Алмазбек Атамбаев заявил, что открытие этой дороги имеет большое значение не только для Баткенской области, но и для всей страны. Автодороги и каналы важны для республики и ее жителей так же, как кровеносные сосуды для человека.

Немаловажное значение уделяется и внутренним дорогам. Так по информации правительства Впервые, на ремонт автодорог в районных центрах за счет республиканского бюджета в 2017году предусмотрено 750 млн. сомов». Только на сегодня внутренних дорог в областях отремонтировано.

Это только часть дорог, которые на сегодня строятся в Кыргызстане. Трасса из Бишкека на Иссык-Куль стала удобной, это уже не раз отмечали туристы, приезжающие отдыхать в Кыргызстан. Реализуется большой проект Бишкек - Талас - Тараз, отремонтирована и трасса из Бишкека в аэропорт Манас, да и в самом Бишкеке строится и реконструируется огромное количество участков. Дорожники говорят, что такого объема строительства дорог за последние 4 года не было.